まずは記事を見て頂きましょうかね。

これは討論にもご参加いただきました橋本さんですね。

発言されていまして、料金高騰や必要な設備投資が行われないといった海外の失敗例を挙げているんだけど、その前にね宮城県の村井知事が面白いことを言ってるんだよね。

今の法律では完全民営化か、完全公営化のどっちかしかないんじゃないかと、だから問題だと言ってるんですけどね。

なってしまうんですか。

あの違う、完全民営化か完全公営化のどっちかがか問題だって言って、2つしか選択肢がないから。

だからそれが問題だって、だからコンセッションなんだけどね。

これ非常に卑劣だって話をですね、ちょっと今日したいんですけど。

私は、別に水道民営化全く賛成していませんよ。

やるんだったら水道事業法、例えば電力だったら電気事業法っていうのがあるよね。

電気事業法に習って水道事業法っていうのを作って、その水道についてはその水道管から浄水場から、施設からサービスまで全て一つの会社が責任を持つべきだと。

電気がそうなんですよね、今のところ。

電気は電気事業法で、電力会社が設備持っていてサービスも提供して、全てが電力会社の責任って事になっているから。

いざ大災害とかがあって停電があったら、電力マンたちが懸命に復旧させるのはそういう事ですよ。

だからそれはまだ納得するんですよ。

だから水道も同じ形で、水道事業法でやるって言うんだったら。

ところが現実は、こうなんですよ。

水道のネットワーク、施設、水道管を含めた設備については今まで通り地方自治体が持ち続けます。

その上で、水道施設運営事業者これが民間の事業者ですけど、コンセッション契約を結んで、住民に対するサービスの提供であったり料金の徴収をやるんだけど。

もちろん株主、銀行から投資や融資を受けて配当金に払うって、その目的の為にやっているんだけど。

これ何が問題か、水道施設運用事業者はそのインフラの維持であったり修繕には一切責任を持たないです、だって自治体が持ち続けるんだもの。

おいしんですよ、これね日本で水道民営化が何故なかなか進まなかったのかってのと関連するんだけど。

これはね、自然災害が多いからです。

自然災害が起きて例えば断水、ここが痛んで断水だとかなったら。

そしたらその民間事業者が、責任もって直さなくちゃいけないの。

だからそうしろよと私は言ってるんだけど、それは嫌なんです。

しかも利益にならないじゃないですか。

という事でコンセッションというわけなので、水道事業者はその設備・維持管理には一切責任を持たないで、ここのおいしいとこだけをやりますよと。

且つこの水道料金についても、あるいは水道サービスの品質についてもここ黒で、黒い事業者になっていますけどまさにブラックボックスになってしまって、住民はもう分かりません、理解も分かりません。

という形で、それで例えばこの事業者が自治体が水道料金値上げするよ、サービスの品質下げるよって言ってきた時に、いろんな理由をつけてくるんですよ、世界の事例を見ていると。

そうすると結局答えられないで、自治体は一番大変なハードな部分の維持管理っていうのを自分でやり続けて、おいしいところだけをこう差し出すっていうパターンだったんです。

酷いですね。

卑劣でしょう。

そうですよね。

もちろん税金です。

だからいざ被害、震災とか大規模自然災害が起きた時にここの運営事業者は一切責任を持つ必要がないのでこう言うんですよね。

この自治体に対して、さっさと復旧しろと、そうしないとうちの利益が減るじゃないかと。

そういう事ですよね、酷いですね。

こういう民営化なんですよ。

水道民営化についてあれはコンセッション方式であって民営化じゃないからとか言う人がいるんだけど、だからダメなんだよ。

だから余計ダメなの。

やるんだったら全部責任持ってもらいますよ。

そういう水道事業法とかね。

そうしたらやらないですよ、リスク高いから。

これフランスのヴァオレアというか、ああいう水道メジャーがですね日本に参入したかったんだけど。

今までは、災害リスクっていうのはどうしても負いたくないと、だから入れないという事で、安倍政権が分かりましたじゃあ自治体がそこは持つことにいたしましょうと。

それで上だけやればいいじゃないですかと。

これが今やっている水道民営化なんですよ。

フランスだけじゃないですよ、日本企業も入ってくるんだろうけど。

それでもね。

もうあまりにもおいしいから、自分でやりたくなってくるよね、本当にもう。

なんておいしいんだ、リスクもないんだから、資産持たないんだもの。

同じようにコンセッション方式で民営化をやったのが空港、関西国際空港。

関空は、オリックスとやっぱりフランス企業の合面の関西エアポートって言う会社がここの事業所の位置にありまして。

こっちは自治体とか政府がやっているのかな、資産を持っているんだけど、やっぱ災害が起きたじゃないですか。

この間の大変でしたね。

関西に台風激突してというような、大騒ぎになった時にこの契約においてどっちが自然災害の復旧の責任を持つかっていうのが明確ではなかったんだって。

アホかと。

それで当然下の、下というかインフラの部分についてはちょっと関西エアポートが音頭をを取ってくれと、いう話になるんだけども全く動けないと。

しかも、関西エアポートは日本企業とフランス企業の合面だから英語でコミュニケーションとらなくちゃいけなくて、社長が確かフランス人なんですよね。

もうコミュニケーションもとれないと、ということであれだけですね長引いちゃって復旧が進まない。

それで頭にきた安倍政権が、国土交通省に復旧プラン作らせて乗り込ませたんです。

それで結局、中央政府が出てって解決したんですよ、そうなりますよ。

そうですよね、そうだったら最初から中央政府がやった方がいいですよね。

そうなんですよ、なんでそれだったら民営化したのかって話。

もう名前言っちゃいますけど、討論とかで私、高橋洋一さんと討論になったことがあって、このことについて。

高橋さんは、じゃあここ施設は今まで通り自治体とかが持って上のところちょっと民営化するだけだからとかいう言い方をするわけなんですよ、コンセッションを。

だからダメなんだよ。

責任がだから、曖昧になっちゃうって事ですよね。

曖昧っていうか、取らないんですよ。

取らないんですね。

これは汚いなと、だから卑劣な卑劣なっていうふうに2つ付けた意味が分かると思います。